OneStat.com Web Analytics
print
 
HOME
TUI NEDERLAND
TUI SPIRIT
GESCHIEDENIS
HISTORISCH OVERZICHT
HOLLAND INTERNATIONAL
ARKE
KRAS
ARKEFLY
REISBUREAUS
ROBINSON
LASTMINUTE.NL
MERKEN
ARKE
ARKEFLY
EXTRAVACANZA
GOED IDEE REIZEN
HOLLAND INTERNATIONAL
KIDSWORLDCLUB
KRAS.NL
LASTMINUTE.NL
REISBUREAUS
ROBINSON
SUNPLUGGED
TEC4JETS
FACTS & FIGURES
NOMINATIES EN VAKPRIJZEN
SPONSORING
BROCHURES EN MAGAZINES
WERELDS!
ARKEFLYER
A GLOBAL VIEW
ALGEMENE VOORWAARDEN
TUI NEDERLAND
ARKEFLY
ANVR
SGR
CALAMITEITENFONDS
LEVERANCIERS
TUI TRAVEL PLC
PERS EN MEDIA
PERSBERICHTEN
AANMELDEN PERSBERICHTEN
CONTACT
FOTO & MEDIA ARCHIEF
DUURZAAM TOERISME
TUI TRAVEL EN ANVR
VERANKERING
BELEID
ACTIVITEITEN
BESTEMMINGEN - KETEN
BELEID
ACTIVITEITEN
BESTEMMINGEN - PROJECTEN
BELEID
ACTIVITEITEN
CO2-VOETAFDRUK - AIRLINE
BELEID
ACTIVITEITEN
CO2-VOETAFDRUK - KANTOREN
BELEID
ACTIVITEITEN
KLANTEN
BELEID
ACTIVITEITEN
COLLEGA'S
BELEID
ACTIVITEITEN
SUSTAINABLE TOURISM
WIJS OP WINTERSPORT
VERVOER
VERBLIJF
VERMAAK
VERANTWOORDE PARTNERS
VERANTWOORDE TIPS
CONTACT
GERELATEERDE SITES
WERKEN BIJ TUI
TUI RIJSWIJK
TUI ENSCHEDE
ARKEFLY
ARKEFLY ACADEMY
TEC4JETS
KRAS
REISBUREAUS
BUITENLAND
STAGES
CONTACT
RIJSWIJK
ENSCHEDE
ARKEFLY
KRAS
REISBUREAUS
KLANTENSERVICE
COMMUNICATIE
HRM

CO2-uitstoot
De uitstoot van vliegen draagt bij aan klimaatverandering. Daarnaast stijgt de prijs van ruwe olie en daarmee ook de kerosineprijs. TUI Travel heeft daarom als doel gesteld de CO2-uitstoot van de passagiers van de TUI luchtvaartmaatschappijen te reduceren met zes procent voor boekjaar 2014 ten opzichte van het peiljaar 2008, op zowel absolute als relatieve basis. In kalenderjaar 2011 bedroegen de absolute CO2-emissies voor ArkeFly 426.554 ton CO2; in 2012 wordt de uitstoot geschat op 500.000 ton. In 2012 is de gemiddelde CO2-uitstoot per passagierskilometer 75,5 gram. Tussen 2008 en 2012 is de uitstoot gereduceerd met 9,2 procent. In 2014 verwacht ArkeFly twee van de drie bestelde Boeing 787 Dreamliners in de vloot op te nemen, die ongeveer twintig procent zuiniger zijn dan de Boeing 767’s die dan worden vervangen.

ETS en biobrandstof
De Europese Unie heeft een moratorium aangekondigd voor het European Union Emissions Trading Scheme (EU-ETS), dat de luchtvaartsector verplicht deel te nemen aan emissiehandel. De opschorting is niet van toepassing voor vluchten binnen de EU voor Europese luchtvaartmaatschappijen. Met ingang van 2012 is ArkeFly verplicht te betalen voor de CO2-uitstoot van deze vluchten. Om de kosten te beperken, richt ArkeFly zich op het reduceren van de uitstoot van haar vloot en wordt een lange termijn strategie verkend voor duurzame biobrandstof in samenwerking met TUI Travel airlines en partners. TUI Travel is lid van Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG, www.safug.org).

Belangrijkste ontwikkelingen in 2011/12

  • De gemiddelde CO2-uitstoot per kilometer per passagier is met 1,9 procent gedaald tot 75,5 gram CO2. Tussen 2008 en 2012 is de uitstoot gereduceerd met 9,2 procent. De uitstoot ligt hoger dan het gemiddelde van alle internationale TUI airlines, dat in 2012 op 73 gram ligt. Dit wordt veroorzaakt door de jongere vloot van de andere maatschappijen, een lagere laadfactor bij ArkeFly en het vliegen in driehoeken, waarbij ArkeFly twee bestemmingen aandoet tijdens één vlucht.
  • In 2012 is TUI Nederland een driejarige samenwerking aangegaan met Platform Duurzame Luchtvaart (www.duurzameluchtvaart.nl) om onderzoek te faciliteren naar de ontwikkeling en vercommercialisering van duurzame biobrandstof.
  • De organisatie- en procedurestructuur zijn opgezet als centrale locatie om nieuwe duurzame ideeën voor de airline te verzamelen, te filteren, te onderzoeken, tot uitvoer te brengen en daarover met alle betrokkenen te communiceren. Afgelopen jaar zijn diverse ideeën doorgevoerd. Hierdoor is 443.000 kg brandstof en 1.395 ton CO2 bespaard.
  • In 2012 is een Electronic Flight Bag aangeschaft waarmee de cockpit verder gedigitaliseerd kan worden. Eind 2013 zullen nagenoeg alle toestellen voorzien zijn van dit systeem.
  • De maatregel ‘No alternate flight planning’ is goedgekeurd door Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Wanneer het weer dit toelaat wordt een vliegplan zonder uitwijkhaven opgesteld. Hierdoor hoeft minder brandstof te worden getankt.
  • De maatregel 'Reduce Taxi fuel' om de taxibrandstof te reduceren door een betere afstemming met het daadwerkelijke verbruik, is doorgevoerd. Hierdoor is de hoeveelheid taxi-brandstof verlaagd. Alleen de benodigde brandstof voor de te gebruiken startbaan wordt meegenomen.
  • Het gewicht van de meegenomen reserveonderdelen in de gereedschapskist die voor technisch onderhoud aan boord meevliegt is gereduceerd door reserveonderdelen op buitenstations te plaatsen.
  • Lichtgewicht cateringtrolleys zijn geïntroduceerd aan boord van alle vliegtuigen.
  • De maaltijden worden geserveerd in lichtgewicht wegwerpverpakkingen in plaats van zwaardere herbruikbare items, welke afgewassen worden na gebruik. Uit onderzoek blijkt dat het gewicht van de verpakking aan boord van een vliegtuig een veel grotere negatieve invloed heeft op het milieu dan het materiaal van de verpakking. De milieuwinst uit de gewichtsbesparing van 90.000 kg op jaarbasis overtreft de milieubelasting van de grotere hoeveelheid afval.
  • ArkeFly schenkt fair trade thee en verantwoorde koffie op alle vluchten. De sandwichverpakkingen, de wegwerpbekers voor de warme dranken en de flesjes mineraalwater zijn van biologisch afbreekbaar of deels gerecycled materiaal gemaakt.
  • Overgebleven niet-persoonlijke artikelen van lost & found zijn aan het Leger des Heils en andere goede doelen overgedragen.